“要是这些东西都能吃，孕吐期熬过去，你自己也不会缺什么营养。”
毕竟，主食、蔬果都齐活了，这比一般人家平常吃的都还要好。
就是少了些荤菜，这也没办法，孕吐期对肉食是最容易产生恶心感的。这点缺失，在后期补回来就是。
常欢把肖倩倩给她准备的这些东西，都搁自己房间里收好，免得招惹老鼠。然后又不好意思地说：“我这一怀孕，你们也没法在我家加餐了。”
厨房里一做味道重的荤菜，肖倩倩就受不了那味儿。
“嗨，就一餐的肉而已，少吃也不会掉了自己身上的肉，我回家照样好吃好喝的呢，我妈多怕我短了营养你也知道，今天她又买好了材料，打算等晚上回去炖汤加餐，刚好我爸也能跟着一起蹭吃了。
你呢，就好好养胎，别愁这种事。就是我家筱筱，中午要吃一碗炖蛋，这个我让我妈在中午下班前炖好，先给筱筱喂了，免得你回来闻到味道不舒服。”
两家关系好，这点小事，互相商量过就行了。本来肖倩倩借常家的地理位置方便，就是受人家照顾，没道理要为了自己家的事，反倒要常欢受委屈。
“那你继续休息吧，我去上班了啊。”见常欢顺利吃了东西，肖倩倩心里也是放下一块大石头，没再继续耽搁，直接离开，去办公室报到上班了。
今天要开小会呢，三轮车是做了出来，他们还得顺利把成品给销售出去。
这就涉及到要采取什么销售方案，还有三轮车的定价、售出后的维修服务要怎么安排等等。
开会时，厂长做最终决策者，盛部长做技术相关方面的定论，其他技术员就是提提意见之类的。
肖倩倩是女人，又是三轮车项目的实际发起人之一，还有过以前实打实的成绩，加上她是技术员里做事最细心的，所以即使她刚结束产假回来，就接受了一项重要的工作——负责核对三轮车原材料、人工、机器损耗等成本费用，给出定价意见。
为了这个，她昨天除了给常欢找吃的之外，还呆在农贸市场里面加了班。
三轮车的定价会稍微参考一下自行车的行情。
这时候的自行车，是要有专门的自行车券，再加上一百六十左右的现钱，能在商场买到。当然了，如果不是走正常在商场购买的路子，就会多花一些。
八一厂这款三轮车做的比较大，宽度跟未来那种私家车差不多，长度则是有SUV车那么长，而且后面的载货箱是可以自己拆解成露天的或封闭的，在投入应用之后，它的灵活性比较强。
综合考虑车子的成本，还有以后材料升值的问题，肖倩倩初步判断定价不能低于四百块，而且还要求要附带至少一百张工业券（他们总不能特意去申请出个三轮车专用券）。这还是不给保修的情况，保修就得另外自己掏钱掏工业券买材料。
但想快点把三轮车推广开，就得让大家觉得买了这个很安心。价格上，其实稍微可以提高一点，但售后一定得做好。
肖倩倩用笔头顶着下巴，在昨天做好的计算过程边上，又随手列了几行公式计算核对，得出一个比较适宜的定价区域。
这时候，厂长他们也把会议的主题思想说完了，给在场的技术员都打了预防针，让他们知道自己接下来可能会天南地北地跑，尽可能地把这些三轮车推销出去。
“车子具体有什么优点，我们最好是找文笔好的人罗列一下，免得有些技术员干事的能力强，但唯独嘴笨，”这里说的就是像萧鑫这种员工了，厂长笑着看了他一眼，“你们要先在徐市周边的乡镇，找他们的书记、公社领导等人，或者有些建筑项目的负责人，说明我们这三轮车的好处，一定要让他们认识到，前期花点钱投资买车，是绝对划得来的。”
说到这，厂长就问肖倩倩，“你那边算的怎么样了？”
“目前车子的成本在三百多块，材料要用掉六十到八十工业券之间，这个区间是浮动的。不过，三轮车卖出去之后，大概率是在条件艰苦的地方工作，一些零件很容易被损耗，我觉得，我们可以前期把价格定高一点，但保证在接下来的多长时间里，给人家保修。”
“你说的有道理，那你推荐的定价是？”这回问肖倩倩的，是盛部长。
肖倩倩把本子放在自己大.腿上，回答：“我建议一辆车卖一百五十工业券，再加六百到八百之间的现金。然后保证售后一个月包退换，售后三年包维修，这些都是免费的，只要不是他们自己太过分，把车身都给弄坏了，那些维修零件，全都免费。”
当然了，羊毛出在羊身上，这点免费的维修费用，早被算在前期的定价里了。
盛部长摸着下巴想了想，跟他旁边的厂长说：“想法是好的，就是有点难度。现在我们是先量产了一百辆试试市场，一百辆全卖出去，我们这么多技术员，是可以满足保修的条件。可要是三轮车如我们所愿，在市场上大受欢迎，到时候，上千上万辆的车子，不止卖到徐市，还有卖到其他省市的，我们这么点技术人员，要怎么去保证能给人家修三年的车？大家光做维修工得了，人力三轮车改燃油三轮车的研究不推进了吗？”
“这倒也是。”厂长看向肖倩倩，“你这说的还是太过理想化了。”
肖倩倩顿了一会，小声跟萧鑫商量了一下，结合他们看过的那些未来的知识，又提议道：“那如果这样呢，我们技术员先兼职推销，把车子卖出去，打出名号，以后技术员就不需要再全部出外勤，到处去兜售我们的产品，自然会有人主动联系我们八一厂。车子卖出去之后，我们保证一个月包退换，一年保修，根据车子卖出去的区域，我们给划分一下最低以镇为单位的服务区。让技术员每周固定一天的时间，带着常用的维修器材跟零件，到某个服务区的临时服务点值班，这时候，需要维修三轮车的人，要么直接开着车子来服务点，要么让技术员到他们车子停放的位置去——后者要额外加□□费……”
他们昨天晚上也大概谈过类似的想法。
本来现在八一厂的发展就还处于一个类似于“雏鸟学飞”的状态，之前卖卡车，人家客户自己基本上就会维修，很少存在后续的售后问题。
现在换成自己做的产品，别的汽车厂没有图纸，短期内无法仿造，不会来抢八一厂的市场，可他们也无法帮忙维修。一旦车子出什么故障，顾客就只能找八一厂的技术员去解决。
这是肖倩倩坚持提出要弄个保修条件的缘由。不然的话，他们厂做出来的新产品，人家没用过，你说的再天花乱坠，人家也不怎么敢花钱买。
可一旦承诺一个月包退换，三年或一年内免费保修，人家就觉得自己买这个车子有保障了。拿着八一厂的承诺书，再不济，他们就当是交了押金，免费试用一下这个三轮车；若是用的满意了，后面即使有点小问题，八一厂的技术员也会来帮忙解决，这完全没有后顾之忧嘛。
而且现在的人在某些方面有点精，顾客送车来维修时，肯定会顺便跟几个人来看，一边看一边偷师，大概免费的一年保修期过去，他们就能把基本的维修操作学个差不多了。
雇人搞运输还怕人出意外呢，有个能跑乡镇泥巴路的三轮车，不止省了人工，省了时间，也省了管理上的麻烦。
厂长、盛部长，还有其他资格老些的技术员们，都仔细听着肖倩倩说，不少人还在自己的笔记本上做记录。
肖倩倩花了将近小十分钟的时间，一边梳理一边说着这些内容，说完嘴巴都干了。
厂长看了盛部长一眼，盛部长表示他需要再仔细想想，厂长又问另一边的陆总工，“老陆，你怎么看？”
51 [VIP]
第51章
“我觉得可行。现在我们有几十个技术员, 可以先在徐市试行这个方案。反正刚开始的定价比较高，差不多溢价两倍吧，这个完全能负担得起后续的免费维修费用。而且徐市底下的县、乡镇就那么些, 每个镇设立一个维修点, 我们跟客户提前说好位置, 做个明显标记，然后让技术员每周的哪一天, 开着维修专用的三轮车去一次，这整个乡镇能买多少量三轮车？一个技术员足以应付他们了, 而且，如果他们车子坏了, 没办法送到维修点，而要让技术员主动过去的话，对我们的车子也有损耗，倩倩说遇到这种情况时，要额外收个□□费，也不过分。”
等陆总工说完, 盛部长也想得差不多了, “徐市总共有五个大县，六十个镇、七个乡, 按照倩倩的说法，我们先理想化来构思——假如八一厂的三轮车卖到每一个乡镇，那我们就得履行约定，成立六十七个临时维修点。每个维修点, 每周都要有人去一天, 也就是说, 我们需要有十个技术员, 每人负责其中七个维修点，从周一到周日，轮流去不同的维修点。”
这样就能保证，六十七个乡镇，每周都有一天可以得到八一厂的维修服务。
“需要十个技术员去跑这件事，那也就是说，我们还需要给他们配置十辆三轮车，带着维修器材过去？”厂长微微皱着眉。
目前才生产一百辆呢，预算里就先划出十辆自家用了，总觉得有点不得劲。
盛部长知道厂长前些年管这个厂子不容易，留下点小气的毛病，只得笑了笑，劝说道：“如果这一批的一百辆，能卖出去九十辆，我们本来就已经回本了，连同之前搞研究的那几个月，技术员们的工资、还有浪费的材料，基本上都回本了。”
“按照这个势头，后面再能多卖些，就是纯赚的。免费帮人家维修，就是换换小零件、给上点机油什么的，那每个月能损耗掉多少钱？”
“话是这么说，”厂长一时有点钻牛角尖了，“之前我跟领导说大话，讲我们肯定能卖出去三轮车，现在车子做出来了，我反倒日夜担心不好卖了。”
对于一个厂长来说，废了大半年功夫做出来的产品，要是没被市场接受……他完全想象不到到时候会怎样。
他的心理压力有些大。
结果大家花了一整天的时间，光聚在一起开会，把怎么销售三轮车、怎么做售后的问题先给商量好——目前八一厂计划只在徐市范围内试行，现有的技术员完全足够用了。
而且，按照他们之前的调查，由于徐市地理位置还不错，但交通方面有些拖后腿，国家在徐市规划了许多工程项目，所以在接下来的两三年里，光是徐市大概就可以消化掉两千辆小三轮。
这个数量看着并不多，可这只是一个市而已。威省除了徐市，还有另外四个市呢。
八一厂决定步子迈稳一点，先在徐市卖，有点名气了，再逐渐囊括整个威省市场。要负责整个威省，八一厂的技术员肯定就不够用了，到时候要怎么解决问题，厂长、盛部长、陆总工，找了萧鑫跟肖倩倩，在私下又谈了一会，定了一个大概的章程，至于具体怎么安排，等到了那时候再说。
第二天上午一上班，所有人就开始分工合作，先把第一批产出的一百辆三轮车给打上编号，另外给编制印刷出对应的合格证书。合格证书跟保修卡是装订在一起的，购买者需要保管好这两样东西，要免费维修时，是得靠这个凭证来找八一厂技术员。
而技术员们，以后给人家每做一次维修，具体修了编号为多少的三轮车，那辆车的哪里坏了、维修用了哪些材料等等，都要记录在册，方便偏文员工作的技术员们，对这些资料进行汇总分析后，去发现是车子本身设计有什么问题、还是哪辆车所在的区域环境太差等等。
这时候，无论是盛部长、陆总工，还是目前等级最低的二级技术员肖倩倩跟萧鑫，都忙得团团转，一天到晚没歇脚，才终于把这些事给做完了。
第二天刚好是周五，厂长在前面大操场中间的演讲台上，登高一呼，“技术部的同志们，今天一定要好好展示你们的口才，骑着我们的三轮车到人家当面去，勾住他们的心神！”
肖倩倩对厂长这么诡异的打气词表示无语，不过，她还是给萧鑫检查好了挎包，见他带的干粮跟水都足够，才放他上大卡车。
萧鑫被派去的地方有些远，而且大家总不能真的骑着这些新三轮去目的地——这些都是新车子呢，万一骑在中途磕碰了哪里，到时候还怎么卖。
所以，他们是临时征用了厂里的运输卡车，足足征用了五辆，每辆卡车上小心翼翼地载着两辆新三轮，以及负责去推销三轮的技术员们。
为了征用这五辆卡车，盛部长跟运输部的部长吵了将近一小时，最后是厂长施压，才成功征用的。不过也仅限今天一天了，之后技术部每天顶多能借用两辆卡车，要是运输部忙，有可能连一辆、两辆都不会借。
“真是的，要是以前没分部门的时候，厂长自己发个话就行了，哪里有这么多麻烦事。”有技术员忍不住埋怨。
肖倩倩看了那人一眼，挑眉笑道：“要真是厂长一个人说得算的时候，他还真不一定会直接发话。”
不管是运输还是卖车，都是八一厂的产业，厂长是八一厂的厂长，并不是某一个部分的厂长，他做决定时，肯定得综合考虑利弊。
现在分部之后的优势是，厂长可以通过两个部门领导之间的争吵，以及他们各自给出的理由，综合考虑，很快地做出决定，而不用跟以前一样，需要他自己一个人去琢磨很久。
那个技术员也只是随口抱怨一下罢了，听过肖倩倩说的话，自知理亏地摸了摸鼻子，不好意思地去干活了。
今天留在厂里的技术员会稍微轻松一点，整理一下文件材料就行。
大部分技术员都外出了。这是他们绝大多数人，第一次去做推销，以前厂里的卡车卖给谁，都是靠厂里老人的人脉，并不需要技术员操心。
头一回做这种活，他们还蛮紧张的，就说好了，第一天的时候，要有两三个人一起负责一辆车的推销，免得一个人去见哪里的领导，在人家跟前说不出话来，丢了老大脸。
萧鑫受到额外照顾，跟这批出来资格最老的陆总工在一队。他们坐的这辆卡车上，除了萧鑫之外，都是四级以上的技术员。
之前开会的时候，大家都注意到了，虽然说出许多好意见的都是肖倩倩一个人，但她中途有多次跟萧鑫商量，萧鑫也有给她做补充的时候。对于这个喜欢闷头干实事、不擅长说话的后辈，大方的技术员们都愿意带一带他。
他们去的是小亭镇。
按照之前萧鑫的调查，小亭镇从八月份开始，一边要修一座桥，另一边要修一段铁轨，都是需要耗费大量建材的大工程。而且小亭镇这两样工程，都是上面比较舍得拨款的项目，他们这批经验最老道的人选择来这里，就是冲着“第一天开张不能吃寡蛋、无论如何在小亭镇得卖出去至少一辆车”的目标来的。
其他人那边，倒没有什么心理负担，第一天失败了还有第二天，总归可以摸索着来做销售这件事。
卡车的速度并不慢，只是，车子开到距离小亭镇还有一公里多的地方，就有一段路太窄了，卡车过不去。而且之后的道路坑坑洼洼的，还有倾斜度比较大的路面，这样的道路两边，还有大大小小的树木、茅草，甚至连路中间都有比较茂盛的野草，大卡车不好过去，很容易把草茎卷入车轮，或者太高的车顶撞到上面的树杈……
